Berichten door Koppel kansen
‘Gracht van de Toekomst’ Sessie IV: Levendige stadsgrachten, multifunctionele kademuren & duurzame grachtenpanden
In het Koppelkansen Traject werken de gemeente Amsterdam, Liander en Waternet aan de ‘Gracht van de Toekomst’ in de Amsterdamse binnenstad. Uitgangspunt daarbij is ‘meervoudige waardecreatie’: Hoe werk je samen aan ontwerpen die bijdragen aan meerdere stedelijke opgaven en ambities tegelijk? Tijdens de ontwerpsessie van 12 januari 2021 was de opgave om een selectie aan…
Lees bericht‘Gracht van de Toekomst’ Sessie III: Vanuit verschillende perspectieven samen ontwerpen
Hoe zouden de grachten, straten en panden in de Amsterdamse binnenstad er in 2100 uit kunnen zien? Hoe koppelen we zo’n toekomstbeeld aan diverse stedelijke opgaven, zoals de vernieuwing van de kademuren, de energietransitie en klimaatadaptatie? En kunnen we dat vertalen in ontwerpen die nu al gebouwd kunnen worden? Deze vragen stonden centraal op 20…
Lees berichtOp naar 2021: Een nieuwe fase in het Koppelkansen Traject
In de twee jaar dat het Koppelkansen Traject onderweg is, zijn er belangrijke stappen gemaakt. Waar het bij de officiële start in 2019 nog zoeken was naar het juiste spoor – Wat willen we eigenlijk met elkaar bereiken? Hoe gaan we daarin te werk? En hoe vinden we de juiste mensen daarvoor? – staat de…
Lees berichtKoppelkansen Casus-Dialoog: leren van elkaars ervaringen en inzichten
Het Koppelkansen Traject bestaat uit de casusgebieden Amstelstad, Binnenstad (Gracht van de Toekomst) en Haven-Stad. Centraal staat in alle casusgebieden de zoektocht naar integrale oplossingen voor diverse grote maatschappelijke opgaven van de stad: de energietransitie, klimaatadaptatie, circulariteit en de datatransitie. De drie casusgebieden verschillen onderling van elkaar, en beschikken ieder over specifieke gebiedskenmerken. Amstelstad wordt…
Lees berichtIntegraal Ontwerp-Atelier Amstelstad: Omdenken in de praktijk (update III)
Omgaan met extreme neerslag, omgaan met toenemende hitte, de (her)ordening van kabels en leidingen. En dat in een gebied waar de komende jaren flink wordt bijgebouwd en de ruimte in de ondergrond toch al schaars is: de infrastructurele vraagstukken waarvoor Amstelstad gesteld staat zijn niet gering. Vanuit de constatering dat de opgaven te groot en…
Lees berichtOnderzoeksproject ‘Circulair Potentieel’: aanbevelingen voor gemeenten en nutsbedrijven
Het onderzoeksproject ‘Circulair Potentieel’* heeft aan de basis gestaan van het Koppelkansen Traject Water, Energie & Circulariteit, waarin de stad Amsterdam, Waternet en Liander samen zoeken naar slimme manieren om stedelijke opgaven en transities aan elkaar te verbinden. De resultaten van het onderzoeksproject (2018-2019) zijn nu vervat in een ‘policy brief’, oftewel beleidssamenvatting. Hierin is…
Lees berichtKoppelkansen onderweg in 2020! Stand van zaken, resultaten & agenda
[Photo by Àlex Folguera on Unsplash] Steeds meer mensen werken aan het ontwerpen en realiseren van Koppelkansen. Sinds de officiële start in 2019 is van alles gebeurd, gezegd en in gang gezet. Maar zien we door de bomen het bos nog wel? Tijd om even stil te staan om wat overzicht te creëren: Hoe staat…
Lees berichtGracht van de Toekomst: Op zoek naar inspirerende toekomstbeelden voor de Amsterdamse binnenstad
“Beschrijf in maximaal 1 A4 hoe het leven van persoon X eruit ziet (dit kun je zelf zijn over 30 jaar, of juist je kleinkind!), die in 2050 aan de ‘gracht van de toekomst’ in de Amsterdamse binnenstad woont/werkt/recreëert: Hoe beweegt hij/zij zich van plek A naar plek B? En waarom vindt die beweging plaats? Wat…
Lees berichtSynthese 2019: Werken aan Toekomstbestendige Water-Governance
[Photo by Hans-Peter Gauster on Unsplash] De watersector staat voor een aantal grote maatschappelijke opgaven: klimaatadaptatie, de energietransitie en de circulaire economie. Opgaven als deze worden ook wel aangemerkt als ‘wicked problems’ – ingewikkelde, weerbarstige en moeilijk tembare problemen die gevolgen zullen hebben voor grote groepen mensen. Toch is het niet alleen maar ingewikkeld en…
Lees berichtBoekpresentatie: Integrale Ontwerpmethode Openbare Ruimte
Om systeeminnovaties te realiseren zijn nieuwe denk- en werkwijzen nodig. Daarom is in het Koppelkansen Traject van meet af aan gebruik gemaakt van de RIO aanpak, die zich in meerdere sectoren heeft bewezen als een manier om tijdens ontwerpen ‘omdenken’ te bevorderen. Tegelijk was de ambitie om dit uit te werken in werkwijzen op maat…
Lees berichtGovernance van de Amsterdamse ondergrond: vraagstukken, barrières en oplossingsrichtingen
Amstelstad, gelegen in het zuidoosten van de gemeente Amsterdam, wordt de komende jaren ontwikkeld naar een duurzame stadswijk. Dit heeft een flinke impact op de toch al volle ondergrond. Het belang van een goed geordende onder- en bovengrond neemt daarmee toe. Amstelstad is één van de casusgebieden in het Koppelkansen Traject, waarin de gemeente Amsterdam,…
Lees berichtIntegrale Leidingen Tunnel Zuidas: Een voorbeeld voor de toekomst?
De in 2005 gerealiseerde Integrale Leidingen Tunnel (ILT) onder de Amsterdamse Zuidas verschijnt met enige regelmaat positief in het nieuws. Deze innovatieve oplossing voor het ondergronds bundelen van kabels en leidingen draagt niet alleen bij aan het realiseren van een hoogwaardige omgeving voor bewoners en bedrijven in het gebied, maar verschaft kabel- en leidingbeheerders ook…
Lees bericht